管道防冻液 防冻液颜色那么多，能不能混合用

防冻液颜色那么多，能不能混合用？管道防冻液

防冻液的全称为防冻冷却液.意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。那么为什么防冻液的颜色会有所不同呢？不同颜色的防冻液成分有什么区别呢？能不能混加？下面给大家分析下不同颜色防冻液的成分以及颜色的区别。

防冻液为什么有这么多颜色？
由于冷却液的母液本身就具有一些物理性质，呈现出不同的颜色，因此会使得后的产品也带有相应色彩。但是，由于每一种冷却液都是混合而成，因此大家看到的冷却液颜色并不是真实的原色，而且添加了少量人工色素的成本
现在市场上的防冻液有很多种颜色。例如，长城多效防冻液为荧光绿色，加德士特级防冻液为橙色，蓝星防冻液为蓝色，统力不冻液为红色。防冻液本身是无色透明的液体，这些防冻液之所以做成鲜艳的颜色，主要是为了便于区分和辨别而加入了一些染色剂，另外一个作用就是防止误食，因为防冻液中“乙二醇”含有一定毒性，防冻液若不添加色素是无色透明的。防冻液的颜色与性能、质量没有必然的联系。长城多效防冻液制备成特殊的荧光绿色，主要是为了便于检漏。
不同品牌的防冻液能混用吗？
谁都知道发动机防冻液不足时应及时添加，但你是否把不同品牌的冷却液温在一起使用了呢？如果是，劝你还是趁早把防冻液放掉，重新添加同一品牌的防冻液。因为不同牌号的防冻液中添加的不同类型的防腐剂、防锈剂、消泡剂和色素等化学成分各不相同，相互混用容易发生化学反应，引起沉淀、结垢和腐蚀等危害，从而影响发动机的使用寿命。如果确实需要换用其他型号的防冻液，则一定要将原防冻液彻底排放干净，并对冷却系统进行彻底清洗。

防冻液液位为什么会时高时低？
冬季防冻液液位偏低是防冻液热胀冷缩造成的，如果外界气温足够低的话会缩减的更厉害，直至低于标准液位下线，仪表报警。防冻液热胀冷缩是很常见的现象，几乎所有的汽车都会出现，只不过因为有液位刻度作为标准，所以能很直观的查看到。另外，冷却液不是100%的充满整个冷却系统循环管路中，管路中总会存在少量空气，空气的膨胀系数远高于冷却液，所以防冻液液面随温度变化时高时低是正常现象。如果未出现防冻液大量缺失，只需少量补充即可。
怎么判断防冻液失效？
对于汽修厂师傅来说，他们会使用冰度计测试冷却液的冰度。作为车主来说，可以通过观察冷却液颜色的方法初步判断。由于冷却液添加的显色剂成分会随着冷却液失效而褪去，所以，如果冷却液储液罐中的液体颜色变淡，就说明需要更换新的冷却液了。

夏天可以用水代替吗？
发动机的正常工作离不开冷却系的辅助，对发动机冷却系而言其关键作用的就是防冻冷却液了，防冻液是发动机工作时散热的重要介质，但是防冻液的功能却不局限于此，还有防锈、防腐等功能。所以，在夏季使用中，切不可将防冻液换做自来水等其他液体，这对发动机的影响是非常不好的。防冻液的颜色是人为添加的,不能作为评价其优劣的标准,选择防冻液要根据本地区的气温选择,一般低于本地区低气温10摄氏度即可。